当前,随着全球贸易的发展,海运市场发展迅速。世界贸易往来主要靠海上运输,船舶已成为主要的交通运输工具,海员也随之成为不可缺少的职业,并出现了船员供不应求的局面。海员收入高、福利好、工作稳定,比陆地工作有明显的优势。根据国家海事局对货船船员培训上岗的规定和要求,我公司面向全国招聘船员,经培训合格后,为其办理船员证件,安排到船上工作,具体有关事项如下: 一、招聘条件: 年龄18-55周岁,身体健康,无重大疾病,无传染疾病及精神病史。从事过海上工作(捕鱼、海军)或退伍军人可优先录取。 二、培训安排: 经面试合格后,安排到由交通部海事局批准的定点专业海员培训学校学习,水手、机工培训时间为3个月左右,厨师、服务生、电工、焊工培训时间为26个工作日。培训期满,经考试合格,取得《专业培训合格证》,水手、机工还要取得白皮《适任证书》。由公司为船员办理《服务簿》、《海员证》。 三、实习安排: 根据国家海事局规定,学习水手、机工的船员必须上船实习6个月。实习合格,由公司为船员换出正本《适任证书》。学习厨师、服务生、电工、焊工的船员不用实习。 四、上船安排: 船员就业安置船舶主要是国家大型国企船舶、国内大中型民企船舶、科学考察船舶等,如中远、中海、华洋、海运、中海油等,管理规范,福利待遇好,工资按月发放有保障。 五、船员管理: 公司对派遣船员的登记、培训、办证、实习、外派、保险等一切事务实行一条龙服务,节约船员的上船时间,确保船员的切身利益。 六、工资、福利待遇、人身保险: 船员正式上岗后,工资每月7000-22000元。以后根据自身能力及职务晋升,年收入约15-60万元人民币。船东为船员投人身意外伤害保险,船员享受较高的劳保福利待遇。 货船上吃穿住用都是统一配备、免费发放。食宿条件宾馆化,单人单间,洗澡间、空调、冰箱、健身房、棋牌室、卡拉OK室、录像室等一应俱全。 每个船期6-10个月左右,船期结束,船员可以回..
招聘职位 | 证书 | 船舶类型 | 航线 | 吨位 | 发布时间 | 工资 |
三副 | 甲一 | 集装箱船 | 东南亚 | 28000 | 2024/3/29 | |
水手长 | 甲一 | 散杂货船 | 东南亚 | 20000 | 2024/3/29 | |
大副 | 甲一 | 集装箱船 | 欧洲东南亚回国 | 十万 | 2024/3/29 | |
二副 | 甲一 | 集装箱船 | 欧洲东南亚回国 | 十万 | 2024/3/29 | |
大厨 | 甲一 | 集装箱船 | 东南亚 | 13000 | 2024/3/29 | |
二副 | 甲一 | 集装箱船 | 南北线进江 | 9000 | 2024/3/29 | |
二副 | 丙一 | 散货船 | 南北线进江 | 32000 | 2024/3/29 | |
三副 | 丙一 | 散货船 | 南北线进江 | 32000 | 2024/3/29 | |
大副 | 甲一 | 杂货船 | 中日韩 | 4600 | 2024/3/29 | |
三副 | 甲一 | 杂货船 | 中日韩 | 4600 | 2024/3/29 | |
大管轮 | 甲一 | 杂货船 | 中日韩 | 4600 | 2024/3/29 | |
新证水手 | 甲一 | 散杂货船 | 中日韩 | 5000 | 2024/3/29 | |
大厨 | 甲一 | 散杂货船 | 中日韩 | 5000 | 2024/3/29 | |
船长 | 丙一 | 散货船 | 南北线进江 | 76000 | 2024/3/29 | |
大副 | 丙一 | 散货船 | 南北线进江 | 76000 | 2024/3/29 | |
水手 | 丙一 | 散货船 | 南北线进江 | 76000 | 2024/3/29 | |
新证水手 | 丙一 | 散货船 | 南北线进江 | 76000 | 2024/3/29 | |
轮机长 | 丙一 | 散货船 | 南北线进江 | 76000 | 2024/3/29 |
公司简称: | 山东华远 | 公司全称: | 山东华远国际船舶管理有限公司 | ||||||||||||||||
所在地区: | 山东-潍坊 | 公司地址: | 山东省寿光市广场街189号(原海洋与渔业局办公大楼) | ||||||||||||||||
邮政编码: | 262700 | 主营业务: | 船员管理/劳务/中介 | ||||||||||||||||
业务范围: | 船员管理/劳务/中介 | ||||||||||||||||||
默认联系方式 部门一联方式 部门二联方式 | |||||||||||||||||||
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