本报讯  10月29日，交通运输部召开了“防抗2009-2010年度第1号寒潮大风视频会议”。受副部长徐祖远委托，部海事局常务副局长陈爱平主持会议并就防抗第1号寒潮大风工作进行了部署。

    第1号寒潮大风（寒潮大风序列由中国海上搜救中心编排）已经影响我国沿海，交通运输部高度重视防抗工作，按照“早准备、早检查、早安排、早落实”的原则，召开了这次包括辽宁、河北、天津、山东、江苏、浙江、长江等海事局及北海、东海救助局在内的视频会议。会上，上述各单位分别就辖区防抗寒潮大风工作情况做了汇报。陈爱平对防抗寒潮大风工作提出了具体要求。

    陈爱平指出，寒潮大风具有风力强、降温快、预报难等特点，其破坏力不亚于台风，甚至超过台风，严重危害海（水）上运输安全。为此，按照徐祖远副部长的要求，对如何做好2009-2010年度防抗寒潮大风工作进行了全面部署，各单位要充分估计其危害性和不可预见性，高度重视防抗工作，密切关注本次寒潮大风发展动向，采取切实有效措施，将防抗工作细化到每个环节、岗位和人员，真正做到“早准备、早检查、早安排、早落实”，坚决遏制重特大事故的发生。

    陈爱平对防抗第1号寒潮大风工作提出了具体要求：一要加强监管和预警。各单位要加强应急值守，加强监管和预警，充分利用现有的监控手段，加强对寒潮大风影响水域船舶的监控，及时提醒有关涉水单位、施工企业做好防抗准备。二要重点部署、周密安排。各级海事部门尤其要对“四客一危”船舶、运砂船、无动力船舶、施工作业船舶和锚泊船进行重点排查，严把适航关，要提醒海上渔船、养殖渔排进港避风；救助局、飞行队要合理重点安排动态待命船舶，加强在重点航道、事故多发区、受风严重水域的值班待命工作；航道部门要加强对航道的安全管理，保证航标灯等航道设施实时适用性；港口管理部门要督促港口企业合理安排港口作业，避免大风、降温可能引发的大型设备毁坏事故、高空构筑物坠落和室外作业人员冻伤事故的发生。三要注意应急联动。不仅要发挥交通运输系统各单位的主观能动性，同时又要联合相关气象、海洋、渔业部门共同做好防御工作，形成防抗寒潮大风的合力。

    会上，陈爱平传达了徐祖远副部长对预防甲型H1N1流感工作的要求。

    视频会议还对今年第21号台风“银河”的防控工作进行了部署。

来源：中国水运报