6月14日，“中兴轮9”在大连开往舟山途中，在黄海中部海域机舱进水，船舶失电、倾斜，船员弃船，无动力漂航，随时倾覆危险。连云港海事局获知事故险情后，及时组织、指挥和协调，全力抢救，12名船员成功获救，消除了事故船倾覆危险，控制了事故污染损害，挽回了事故船及其所载2000吨玉米、500吨钢材等财产和货物的损坏、损失，约合人民币价值500万元。

        该轮事故发生后，船东失踪，船舶管理公司逃避责任，主管机关一度怀疑船东存在故意损害船舶海底阀来骗保的嫌疑，特别是船东失踪后，海事部门在协调所有后续处置工作时，都遇到了作业方害怕无人“买单”而婉言谢绝的困境。因船舶可能随时沉没和造成水域污染险情始终存在，该轮给港口通航安全、通航环境带来严重威胁，因船舶所有人失踪后，所载货物无法办理卸货手续且船员已被拖带好几个月工资纷纷要求弃船离开，连云港海事局为保障船舶和财产安全，维护港口通航环境，经过多次现场勘察调研，及时召开了探摸堵漏、污染控制、靠泊卸货、上坞修理、查明进水原因等专家抢险分析会，并为协调处理货物存放、担保、提货、港方费用、施救费用，船舶靠泊、船员值班、扣押、解除、拖带离港和跟踪监管等做了大量的后续处置工作。该轮6月16日被拖至连云港港口水域，17、18日潜水员两次水下探摸和高低位海底阀堵漏、排水和防污染处置，19日终于得以靠泊卸货，随后海事部门再次组织人员进行水下探摸、堵漏、排水和防污染处置，但效果甚微。26日，连云港海事局成功协调船舶进行坞修，29日该轮下坞靠泊7泊位，终于彻底消除了可能发生的危险危害。6月23日被宁波海事法院扣押，9月7日完成拍卖，13日扣押解除。9月24日新船东在为该轮办理了适拖手续后，船舶被拖带离港，并于26日安全拖带抵达目的港舟山。

        据了解，“中兴轮9”拍卖价格222万元，新船东将投入500万元改造成渔业辅助船舶，经营水产品加工运输业务。该轮涉及的船员工资、海上施救、污染处置、银行抵押、保险等费用宁波海事法院将按照法律程序从拍卖款中予以偿还。至此，事故船“中兴轮9”遇险救助、险情处置等后续工作全部结束