报道称，据1月12日国际造船海运分析机构的统计显示，2009年韩国的年度新接订单量为3154721标准吨(世界占有率 40.1%)，而中国2009年度新接订单量为3492435标准吨(世界占有率44.4%)，超过韩国的近35万标准吨。按数量计算，2009年韩国造船业接受的造船订单数量为113艘，也远远低于中国的191艘。

        另外在评价造船行业竞争力的最重要的指标手持订单量上，韩国也被中国超越，截止到今年1月初，中国以53225664标准吨的手持订单量(市场占有率34.9%)领先于韩国造船业的52838998 CGT(世界占有率 34.7%)。这是韩国2000年2月手持订单量超越日本成为世界第一以来，首次被超越。

        据韩国造船业人士分析，韩国造船业被中国超越主要是因为中国国内海运公司的订单增加。而且韩国造船企业的造船速度快，交货时间短，也是造成手持订单被中国超越的重要原因。随着今年韩国各造船厂订单数量的增加，预计今年中韩两国将为造船业世界第一宝座展开激烈的竞争。