金海洋航运暂停收购

    根据波罗的海航运交易所数据，周一海岬型船平均日租金已跌至2364美元。金海洋航运估计，由于运费过低和需求不振，现时全球多于2成的海岬型船已被「封存」，又预测假如所有在今年10月前落实的乾散货新船订单完全交付，全球乾散货市场运力将大幅上升7成。不过该公司认为，融资困难已令不少新船订单被取消，旧船被送往拆解的数量亦正不断上升，运力增长会低于预期。

    金海洋航运正采取各种措施增加现金，以支付新订单和航运业低潮。该公司已经决定暂停收购行动，增加更多流动现金应付需求疲弱的市场和艰难的融资环境。较早前以4810万美元收购希腊船公司Navios Maritime多于5%的股份，希望进一步拓展公司业务。另外，金海洋航运现时共持有30艘新船的订单，总值16亿美元，其中一半以上都有获得融资。发言人表示，其它未获得的订单将会灵活处理，包括减少订单数目和推迟交付，以保存更多现金。

    该公司行政总裁比尔隆表示，目前公司的状况依然良好，不过面对以后更恶劣的市场前景，必须增加流动现金，他估计明年租船业务可获得8千万至1亿美元的收益。该公司较早时已决定不派发股息，以保存更多现金。

    另外，费迪里臣持有的前线航运亦估计，将需要额外30亿美元才能支付所有新船订单所需。假如金融市场在2012年前都未见有明显改善，该公司大有可能需要拨出部分盈利支付新船船价，届时派息能力将被削弱。

    前线航运减少派息

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