由于事发海域正是台湾海峡南口，为南北海上运输的黄金航道，船舶在此沉没将对海上航行安全造成极大影响，昨日凌晨，南海救助局所属两艘救助船艇已赶到现场救援，但受现场风浪影响，截至昨日下午5时30分“海富”号仍无法固定位置接拖。

据南海救助局介绍，“海富”号货轮装载40个集装箱聚丙烯塑料原料,从香港开往潮州途中触礁进水。该船长80米，宽13.55米。船上共有14名船员，其中12名印尼人，2名中国人。“南海救159”轮立即从南澳起航前往救助。

3日22时35分，货轮左倾加剧，该轮船长不得不发出弃船令，船员分别上救生筏待救，随后14名船员被附近一艘商船全部救起。

4日零时，南海救159”轮抵达出事海域，发现该货轮已左倾40度，左舷甲板已浸水，全船失电。由于黑夜无法进行接拖，“南海救159”轮在距离货轮1海里处抛锚守护。

天明后，“南海救159”轮先放艇派员上船察看，详细了解遇险船情况，随后救助艇“华英392”也抵达现场协助接拖。

截至昨日下午5时30分，由于现场风浪加大，“海富”轮多次走锚，仍无法固定位置接拖。南海救助局已于昨晚派出资深救助专家组连夜赶往汕头。