“第21航次大洋科考任务将更艰巨，是一个多航段、多目标的综合性航次，需要使用多种调查设备。”首席科学家王春生介绍说，南海海试共35天，有30名船员和40名科考队员参加，“选择在南海海试，是因为这里的海水较深，压力等水体特征与大洋中比较相似”。

       王春生介绍说，南海海试主要有三个目的：一是对第21航次中使用的设备进行试验，及时发现问题进行检修，确定其能满足这一航次的任务。这次海试的设备包括动力定位、声学深拖、重力、磁力、电视抓斗、浅钻、电视箱式、电视多管、生物组合采样器、深海摄像、走航ADCP等设备。

        第二个目的是对“十一五”5个勘查技术课题进行论证，此次的课题是在第20航次取得的成果基础上，对在海底热液活动区和异常区、富钴结壳、多金属结核等方面的成果上，再补充、深入调查。

        第三个目的是进行人机磨合，让船员、研究人员尽快熟练掌握设备的使用，适应船上的生活。

        海试结束后，“大洋一号”会停靠广州休整，预计7月中旬从广州起航执行第21航次大洋科考任务，将前往三大洋，2010年5月份才能返回。“期间船上人员会进行轮换，保证所有人员都能回国一次。”“大洋一号”船长曹业政介绍说。

        在“大洋一号”的甲板上，记者发现这里摆满了各种大大小小的设备，有一个黄色的大家伙很引人注意。“这是深海遥控机器人，也被称为ROV。”王春生介绍说，这台机器人已经做过多次试验，还没有正式投入使用 ，此次海试中还将再进行试验，如果能够满足需求，将在第21航次中大展身手。

        王春生介绍说，深海遥控机器人可在3500米深的水下，对海底进行了深入考察，并拍摄海底景像，科考人员在船上就能真实地看到海底情况。机器人带有推动器，科考人员可遥控指挥它在海底的行动，让它在收放设备300米范围内活动，还可指挥它使用两个大大的手臂抓取样品，装在它前方的兜子里带回船上，一次可带回四五十公斤的样品。

        据了解，以前科考人员都是使用电视抓斗，这种视频传输效果很差，而且由于重量轻，会随着船的移动而移动，操作抓斗抓取物品很难。有了这款机器人，深海科考将会有极大的飞跃。