据泉州海上搜救中心介绍：11日凌晨，上海籍货轮“海联6”在泉州湾外水域避风时突发机舱进水，船舶失去动力，船上11名船员身处险境。

　　搜救中心接到报警后，立即启动应急预案，“海巡1332”艇、拖轮“新港拖1”、“泉港拖1”立即前往事发水域，成功转移11名船员，并无人员伤亡。由于未能止住进水，11日上午10时05分，“海联6”轮主甲板基本被海水淹没。

　　截止13日下午16时，海水已淹没了主甲板，蔓延至生活区第二层。经过一天的水下探摸，发现该轮坐沉于海底泥沙1.2米，被掩埋部分无法探摸，其余船体未发现破损。事发水域大约距离石湖港4公里，由于下沉位置不在主航道上，未对进出泉州湾水域的其他船舶造成太大影响。

　　石狮海事处吴国海处长向记者介绍了救助过程：11日2时40分，海巡艇和港区拖轮抵达事发水域，成功救起11名被困船员。清污船舶抵达现场实施抽油水作业，但因海上涌浪较大，清污船无法靠泊事故船便停止作业。海事工作人员在“海联6”轮前后桅杆分别临时布设了两盏急闪红灯，并安排海巡艇现场警戒，提醒过往船舶小心避让。

　　12日开始，“海工1”轮开始对燃料油和污油水进行抽油作业，3艘清污船沿船体四周布设了围油栏，防止机舱燃油溢出造成海域污染。“目前，事发水域并没有出现溢油的情况，全部燃油抽完大概还要2-3天时间。”

　　据悉，“海联6”轮此次载着3000多吨钢材从广州驶往上海。9日起在泉州湾外水域锚泊避风。接近 11日零时船员发现船舱进水。12日凌晨2时40分，该轮机舱进水水位已接近生活区主甲板。

　　目前，对事故原因的调查已经启动。泉州海事局已召集船舶所有人上海海联船务有限公司和福建联合海洋工程有限公司等单位相关人员，对制定的《“海联6”沉船抽油施工方案及防油污安全施工预案》进行商讨和完善。船舶所属公司正在联系救助和打捞机构，商讨打捞方案。下一步将派潜水员潜入水下，将船上的货物逐个系固，由驳船吊出水面，为船体起浮做好准备。(完)