据悉，这两条航线目前分别由4艘1800－2800TEU运力和3艘2600－3000TEU运力经营。合并后的航线将投入4艘2800－3000TEU运力。新航线将连接不来梅、安特卫普、勒阿弗、利物浦和蒙特利尔等港口。