有业内人士指出，目前亚洲区内航线运费距离成本线尚有约50－100美元/TEU的差距。不过业界对该地区航线能否保本仍存疑虑，主要是近期部分班轮公司开始增加亚洲区内航线的投入，其中包括总统轮船、长荣、中远和马士基。