尽避BDI近期走势疲弱，特别是海岬型船租金出现单周下跌11983美元的情况。比斯布罗克认为，中国和印度对原材料庞大需求的底蕴可能超过业界想象，市场对铁矿砂的需求始终能够满足船东，市况可能不至于太坏。但他指出，更多新船在未来一年涌进市场，对船东是无可改变的冲击。

        波罗的海干散货综合运费指数(BDI)上周五终于结束10日跌势，报2183点，微升0.9%。升势主要由海岬型船带动，该船型租金在上周四曾低至22251美元，上周五终由谷底反弹，报23317美元，海岬型船指数则报2677点，上升4.3%。