记者在会议现场看到，七张会议桌展示着数千份在整治执法行动中查获的假船员职务适任证、船员服务簿、船舶签证簿、船舶检验证书、船舶所有权登记证书以及假船舶签证印章和船舶港务费收费章等。部海事局有关人士告诉记者，交通部已经启用了新版的具有先进防伪技术的内河船舶船员适任证书，新证书采用人民币防伪用纸，难伪造，易鉴别，有利于遏制假证书的泛滥。

　　据了解，自交通部海事局组织实施整治内河船员持假证上船任职统一执法行动以来，发现或没收假证2900本，由海事、航运公安及航运单位和社会各界共同组成的打假网络在长江沿线已逐步形成，长航公安和上海海事公安等部门联合出击，及时侦破，捣毁制假窝点6个，抓获制假犯罪分子24名，收缴大量非法制假工具和用品，执法行动取得了阶段性成果。目前，长江干线假证泛滥现象已得到有效遏制，促进了通航秩序的明显改善，制假、贩假、用假的势头得到有效控制，为长效整治假证工作积累了经验，促进了内河船员劳务市场向规范化方向发展，合法船员的利益得到了有效的保护。

　　针对目前存在的问题，会议要求各单位以宣传贯彻《内河船舶船员适任考试发证规则》为契机，进一步巩固和扩大治理效果。交通部海事局副局长郑和平强调，尽快建立船员证件管理长效机制，要构建船员数据共享网络平台。部海事局正在建立统一的“内河船员信息管理系统”，将打假工作融入日常管理工作中；不断完善检查程序和途径，并与各地公安机关建立有效合作方式，同时利用社会力量整治假证；在依法监管的同时，让船员知法守法。

　　会议还讨论了《内河船舶船员适任考试发证规则》及实施办法、过渡办法，《内河船员适任证书检查实施办法》（讨论稿），《航行长江干线内河船舶船员适任证书理论统考实施办法（试行）》（讨论稿）及《内河船员等效职业培训管理暂行办法》（讨论稿），表彰了在整治船员持假证上船任职统一执法行动中表现突出的上海海事局等5个先进单位、吴泾海事局等24个先进集体和李杰等28名先进个人。