一.  招募信息

2010年国际海员招募培训工作宣传

外派海员       利国利民          企校联合         定向委培

武汉新远洋海事服务有限公司

一、招生计划：

2010年我司面向全国招收国际海员培训：300人

其中全日制大专高等专科学历100人，两年制中等学历教育160人，非航海工科类40人

二、海员职业介绍

.外派海员优势：外派海员是一项高附加值的劳动输出业务，具有创汇率高、风险小、回收快的特点，对缓解城乡就业压力、增加农民收入、促进贫困地区脱贫致富有着积极的作用。

.职业特点：海员是一个收入较高、福利较好、工作相对稳定的高薪职业。随着现代航海技术的快速发展和全球经济的发展，船舶已成为主要的交通工具之一，海员也随之成为不可缺少的职业。船舶种类一般有散杂货船、集装箱船、液化货船、和客滚船及油轮等。船舶所航行的区域有沿海航区、近洋航区和无限航区。海员所持证书决定其适任的船舶类型、航行区域以及与船员经济收入。

.职务层次和专业划分：按职务层次划分，海员分高级船员及普通船员两大类。高级船员从事技术管理工作，培养周期长，成本高，待遇高；普通船员从事一般技术性工作，培养周期短，见效快，但收入低。按专业性质划分，分航海技术专业（船舶驾驶）和轮机工程技术专业（船舶轮机）两个专业。航海技术专业负责船舶航行和甲板机械的维修保养等，轮机工程技术从事船舶机器设备的维护与保养等。

. 收入和福利待遇：按国际规定，船员享有全额保险、劳动保护、年休假等基本福利。海员收入要依据船舶类型、大小、航线等具体情况而定，目前高级船员三副、三管10000—15000元人民币/月，目前我国工资最高的集装箱船长可达到80000元人民币/月。

三、       培养的目标

.三年制高级海员（全日制大专高等专科教育）：半年强化辅导及英语强化、基础课程教学。三年内必须完成规定的理论学习，取得大专文凭。且通过国家海事局统一组织的海船船员适任考试，取得甲类三副/三管轮证书和水手/机工值班证书，上船实习12个月合格后，可担任高级船员。

.两年制高级海员（中等学历教育）：两年内必须完成规定的理论学习，取得培训机构结业证书。且通过国家海事局统一组织的海船船员适任考试，取得甲类的三副/三管轮证书和水手/机工值班证书，上船实习12个月合格后，可担任高级船员职务。

.一年制高级海员（非航海类工科）：一年内必须完成规定的理论学习，取得培训机构结业证书。且通过国家海事局统一组织的海船船员适任考试，取得甲类三副/三管轮证书和水手/机工值班证书，上船实习12个月合格后，可担任高级船员职务。

.半年制普通海员（非学历教育）：半年内必须完成规定的理论学习。且通过国家海事局统一组织的专业培训,机工/水手值班考试，上船实习6个月合格后，可担任机工,水手等职务。

注：培训学习期间学员要严格遵守学校的各项规章制度，认真学习，力争一次性考试合格。高级船员一次性通过大证考试的将享受公司2000元人民币奖学金，所有学员若考试不及格将由本人承担相应的补考费用。

四、培养方式

通过我公司面试的学员在办理完相关手续后，与我司签定《高级海员培训、实习及劳动就业合同》成为我司正式员工。高级船员可以签定不低于60个月（5年）的海上资历，在工作期间享受国家企业职工的劳保、医保等制度，完成合同期后如果船员可以再续60个月的海上资历的合同。

五、证书

在参加各类专项培训，通过海事局评估和理论考试者可获得相应专项培训证书。

驾驶员：基本安全、精通艇筏、精通急救、高级消防、雷达二证、GMDSS、水手值班证书；

轮机员：基本安全、精通艇筏、精通急救、高级消防、机工值班证书。

六、培训费用

1、       三年全日制高级海员(大专高等专科学历教育) 航海驾驶、轮机管理专业第一次费用23800元整，第二次费用20000元整，此费用包括学费、住宿费、船员所需的各种证书费、考证费、公司管理费等，在校期间不需要再缴纳任何费用，享受国家正规大学生的待遇。

2、       两年制高级海员(中等专业学历教育 )航海驾驶、轮机管理专业培训第一次费用26800元，第二次费用12000元整,包括学费、住宿费、船员所需的各种证书费、考证费、公司管理费等，在校期间不需要缴纳任何费用，此费用分两次缴清。

3、   一年制高级海员(非航海工科类) 航海驾驶、轮机管理专业培训第一次费用26800元，第二次费用6000元整,包括学费、住宿费、船员所需的各种证书费、考证费、公司管理费等，在校期间不需要再缴纳任何费用。

4、  半年普通船员(非学历教育) 航海驾驶、轮机管理专业培训第一次费用12800元，第二次费用7000元整,，包括学费、住宿费、船员所需的各种证书费、考证费、公司管理费等，在校期间不需要缴纳任何费用，此费用分两次缴清。

七、报名条件

.身体条件：男性，年龄18-25周岁，身高1.65米以上，轮机专业裸眼视力4.8以上，驾驶专业裸视力5.0以上，无器质性疾病，无传染性疾病，辨色正常，无残疾，能适应海上生活。

.学历条件：三年全日制大专高等专科学历教育要求参加2009年普通高校招生考试，成绩在350分以上（英语单科成绩70分以上）的文理科高中毕业生；两年制中等学历高级海员要求参加2009年普通高校招生考试，往、应届高考落榜毕业生（理、工科）及英语基础较好的在职船员或其他社会从业人员；一年制非航海类（工科类）要求理、工科大专、本科毕业生；半年制非学历教育要求初中毕业。教育轮机专业身体和成绩可以适当放宽。

八、报名方法及时间：

1.身份证复印件、准考证、毕业证书、户口本复印件（户主和本人）两寸白底彩照20张

2.可直接到公司报名或者到各县市办事处报名

3.6月份开始报名，8月份面试合格后录取。校企联合，定向委培，100%就业。

联系地址:湖北省武汉市武昌区中北路1号楚天都市花园D座25B

邮    编:430071                 

乘车路线：武昌火车站、宏基客运站乘577、805到东湖路下；有专人接待

联 系 人：赵玉龙

联系电话 ；13476079428   

传    真：027-87836313   E-mail: whxyyhs@163.com

公司网址:http://www.whxyyhs.com.cn

                             二.课程安排

一、              高级海员培训开设的课程

    1、航海技术专业
船舶原理、航海学、船舶值班与避碰、船舶操纵、船舶气象与海洋学、航海英语、船舶管理、船舶结构与设备、海上货物运输、GMDSS通讯设备与业务、GMDSS通信英语、海运业务与海商法等。
2、轮机工程专业
机械制图、机械与机械传动、材料工艺、轮机维修与修理、电工与电子、船舶辅机、轮机英语、船舶柴油机动力装置技术管理、船舶电气设备及系统、轮机自动化等。

二、   普通海员培训开设的课程

    1、水手专业
基本安全、救生艇筏和救助艇操作及管理、海上个人求生、海上急救、船舶防火和灭火、个人安全与社会责任、水手业务和值班、水手英语、水手工艺等。
2、轮机工程专业
基本安全、救生艇筏和救助艇操作及管理、海上个人求生、海上急救、船舶防火和灭火、个人安全与社会责任、机工业务和值班、机工英语、金工工艺等

三、   什么是G证？

    GMDSS——全球海上遇险与安全系统。从总体上说，GMDSS是一个服从于1979年海上国际搜寻与救助公约的全球性通讯网络，最大限度地保障人命与财产的安全。功能如下：报警、搜救协调通信、驾驶台对驾驶台的通信。
（另一解释）GMDSS——系指经修正《无线电规则》和《1974年国际海上人命安全公约》规定的全球海上移动无线电通讯系统。

                              三 . 知识问答

一 什么是海员？
——在海洋轮船上工作的人员统称海员。
海员分两大类：高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员，又称干部海员。包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮、电机员等。在轮船上从事一般事务性工作的海员叫普通船员，包括机工、水手、厨工（师）。

二 高级海员应具备哪些条件？
——应往届非航海男性工科专业大专以上毕业生，高中毕业高考生，初中中考生，身体健康符合海员标准的，可以报名参加高级海员定向委培。
——身体条件要求：身高1.65米以上（航海驾驶1.68米），两眼裸视力5.0（轮机管理专业4.8）五官端正、听力正常，无色盲、色弱、口吃，无乙肝等传染疾病。英语四级以上者优先。

三 怎样报考海员？
——持身份证、大专（含大专）以上学历证明、英语等级证。高考生持准考证、成绩单、高中毕业证、身份证、户口簿。（中考生持分数单、户口簿）近期2寸免冠照片20张到我公司报名后再到指定医院体检，体检合格后缴纳相关费用，鉴定《委培就业安置协议书》，由我公司统一组织送到海事院校进行三年的专业培训，考取高级海员所需各种证书。

四 海员怎样就业？
——完成学业，取得海事院校颁发航海专业结业证书。考取高级海员（三副、三管轮）适任证书后，由公司安排实习，实习结束换取证书后安排上船任职。

五 海员与其他职业相比有哪些特点？
——海员是一种投资少、风险小、收入高的国际性职业。国际海事组织有严格的动作规范，海员的作业是在世界公海和各国开放港口，不受某一地区、某一国家政治形势变化和恐怖分子的影响，人身安全有保障；
——海员出海几个航次即可周游多个国家，既可饱览世界各地名胜古迹，又可了解各国风土人情，增长见识，增加才干

六 海员升职与收入
——海员收入高，是致富的一条好门路。所有海员在船上工作期间住宿免费。学生学习结束取得各种规定的证书后即可办理海员证等相关证件，证件齐全后安排上船实习。在船实习满十二个月后换取三副、三管证书，并安排任职，在船月收入10000人民币以上。三副三管在船工作满十八个月后可升职为二副、二管，在船收入20000人民币左右。二副二管在船工作满十八个月后可升职大副、大管，在船收入20000—30000人民币左右。大副、大管在船工作满十八个月后通过考试取得船长、轮机长资格在船月收入30000—60000或更多。

七 轮船上的工作生活环境怎样？
——远洋轮船上的生活并不像一般人想象的那么枯燥和劳累。万吨以上货轮一般以甲板为界，甲板以上为驾驶人员工作场地，以下为机舱工作场地。全船人员一般定员19—24人，除船长、轮机长外，高级海员6人，其余为普通船员。每天工作8小时，如果加班，每周结算发给加班津贴。全部为机械化操作，劳动强度不大。轮船靠港口后，海员可以在港口城市浏览、观光、购物。
——船上免费住宿。专人主厨，饭菜花样多。每到一个港口船上都要购进新鲜蔬菜、肉、鱼、虾、水果及淡水。住宿条件好，一般是按星级宾馆标准配备设施。高级海员每人一个房间，普通海员两人一个房间，房间内卧具齐全，洗衣粉、香皂都是免费配给的。船上有洗衣间，业余生活丰富，有电视、VCD录像机、健身房。海员来自不同国家，大家和睦相处，同喜同乐。

八 远洋航运工作安全吗？
——远洋船舶都是万吨以上巨轮，设备先进、管理科学，依靠电子海图确定航向，凭借声纳、GPS卫星定位，全部雷达导航，安全系数比陆上运输工具要高得多。航海驾驶和轮机管理人员都是正规海事院校培养出来的高级人员，具有丰富的航海经验，所以远洋航海工作是十分安全的。
九 出海后有了伤病怎么办？
——轮船上一般都备有常用药品，小病可以自我服药治疗；如果患了重病，就可以到港口城市医院治疗；若是急病，船上会安排海上紧急救助，由轮船航行海域临近国家的海上救助部门出动直升机紧急求援。海员在船工作期间发生了工伤，按船东责任险有关规定处理，所有费用均由船务公司承担。

十 出海时间长了，想家怎么办？
——在全球进入信息化时代的今天，海员在出海期间既可以利用船上通讯工具向家里报平安，又可以在停泊港口城市打长途电话问候家人，保持经常联系。有条件的，还可以利用电脑向家里发E—MAIL，交流航海工作和生活情况。

十一 到轮船上工作晕船怎么办？
——长期生活在陆地上的人初次登船一般都晕船，但是绝大多数人员只要能撑过第一次晕船，坚持三五天就能适应了，以后再也不晕船了。我们的海军及以往招收的海员一般都没因为晕船被迫下船的。

                              四 .船员待遇