我国加入世界贸易组织以后,与世界各国的进出口贸易蓬勃发展,以每年30%以上的速度迅速上升,已进入全球贸易大国四强.另外随着电子,电气和计算机等技术以及造船业的高速发展,船舶自动化程度越来越高,对船舶电气管理人员提出了新的更高的要求,但当前我国很多航海院校船舶电气专业又已停办多年,因而船舶电气专业人员已成为航运紧缺人才,各大航运公司纷纷要求尽快开设船舶电气专业培训,委托培养掌握先进船电技术的高级管理人才.为了加快培养出高层次船舶电气专业管理人才,多渠道促进我国高层次船舶电气专业管理人才的成长,以满足各航运企业的要求,根据当前人才市场的实际情况,我公司联合航海院校定向培养船舶电气专业人才.鉴于此,我公司于每年春季(3月1日)和秋季(9月1日)两季开课,进行人才定向培养.
一,招生对象及要求
男,年满18周岁,身体健康,无传染病,肝功正常,直系亲属无精神病史,无色盲,色弱,无不良行为记录,热爱航海事业,符合海员体检标准的男性公民;在船上担任轮机员工作的船员,在船上从事电工或机工工作,希望在船电技术方面继续深造的船员,高中及中专(或同等学历)以上应,往届毕业生(有电气等相关专业学习背景者优先).
二,主要专业基础课和专业课
船舶自动控制技术,船舶电站及电力拖动,船舶电子电气英语,电路原理,电子技术基础,通信电子线路,网络与计算机通信,电机学,微型计算机原理及运用,程序设计,电力电子技术,传感器及测控技术,船舶电站及其自动化装置,船舶微机控制系统,电航仪器,基本安全,精通艇筏,高级消防,精通急救,轮机模拟器,船舶电气设备操作与维护,船舶电气英语听力与会话
三,培养模式
本专业的学员实行“1+1”的培养模式,学员第一学年在校学习基础课,并参加与教学联系紧密的实训操作,第二学年我公司则安排学员到船厂或船上进行现场生产实习,实习期间学员不仅能在生产一线学习到宝贵的实践经验,船厂或船上还负责发放部分生活费,毕业后学员由我公司统一安置,学员可留厂工作,也可自愿自由择业或由公司安排到船上担任电机员或电工职务,赚取船员高薪.
四,就业
本专业学员毕业后主要从事船舶电气设备维护和管理,船舶机电修理和船舶修造,电机员,电工,船舶自动控制系统的操作及管理,船舶电工工艺设计,设备安装及调试,船舶电站使用及管理,工业企业电气设备操作及管理等工作,是学习与就业的好选择.
五,收费
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专业 |
学年 |
学费(年) |
住宿 |
服装被品 |
履约培训 |
教材 |
考试评估 |
保险体检 |
年度合计 |
总计 |
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船舶电气 |
第一学年 |
9500 |
1500 |
1550 |
3230 |
1050 |
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900 |
17730 |
30580 |
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第二学年 |
9500 |
1500 |
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1850 |
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12850 |
青岛玛珀尔船舶管理有限公司
总经理 陈光林(甲类大管轮)
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