深圳市顺安达船务有限公司(以下简称为:顺安达) 是一家新型的航运综合性船舶管理企业。是中国第1份船员行业工资指数“中国船员工资指数”(China Crew’s Salary Index,简称CCSI)理事单位。公司经营船舶管理;船员劳务派遣;船员培训换证等。 顺安达主要以外派为主。外派船东主要有香港、台湾、新加坡、欧洲等国家和地区。船舶的主要类型涉及到散杂货、集装箱、油轮、液化气、化学品等。航线主要是:远洋、东南亚、中日韩、港澳航线、国内南北线、海上加油船、港内加油船、港拖,三用工作船,工程船等。公司对船员实行合同化规范管理,薪资收入略比同行高。公司尊重船员、保障船员,符合国际化船员管理规范。 顺安达目前以招聘社会船员为基础,并常年面向全国各大航海院校招聘各种职务的优秀船员而向自有船员方向发展,逐步建立起一支业务素质高、英语水平好、实践技能强、服从意识好的船员队伍。 公司秉承“安全、诚信、高效、双赢”的经营理念,为航运公司提供最专业的优质服务。公司本着最人性化、专业化、时代化的管理模式和奉行“客户的满意,就是我们的追求”为核心内涵的企业文化理念。我们希望与我们的客户携手并进,共创美好未来。
招聘职位 | 证书 | 船舶类型 | 航线 | 吨位 | 发布时间 | 工资 |
轮机长 | 甲一 | 散货船 | 不定线 | 50000 | 2013/9/6 | 6900 |
大副 | 甲一 | 油化船 | 中东回国 | 15000 | 2013/8/29 | 7800面议 |
大副 | 甲一 | 油化船 | 台湾回国 | 3500 | 2013/8/29 | 7500 |
二管轮 | 甲一 | 散货船 | 远洋回国 | 30000 | 2013/8/29 | 2800 |
大副 | 甲一 | 散货船 | 主要澳洲回国 | 90000 | 2013/7/31 | 6600 |
大管轮 | 甲一 | 散货船 | 远洋回国 | 80000 | 2013/7/31 | 6800 |
二管轮 | 甲一 | 油化船 | 东南亚 | 1万-2万吨 | 2013/7/30 | 3600 |
船长 | 甲一 | 油化船 | 中韩台湾 | 5千-1万吨 | 2013/7/30 | 52000人民币 |
船长 | 甲一 | 油化船 | 中东回国 | 1万-2万吨 | 2013/5/7 | 看备注 |
大副 | 甲一 | 油化船 | 中东回国 | 1万-2万吨 | 2013/5/7 | 看备注 |
二副 | 甲一 | 油化船 | 国际航线 | 2万-3万吨 | 2013/5/7 | 4000 |
轮机长 | 甲一 | 油化船 | 中东回国 | 1万-2万吨 | 2013/5/7 | 看备注 |
大管轮 | 甲一 | 油化船 | 中东回国 | 1万-2万吨 | 2013/5/7 | 看备注 |
轮机长 | 甲一 | 散货船 | 东南亚 | 5千-1万吨 | 2013/5/3 | 6300 |
轮机长 | 甲一 | 油化船 | 国际航线 | 5千-1万吨 | 2013/4/15 | 51000 |
轮机长 | 甲一 | 散货船 | 环球航线 | 8万吨以上 | 2013/4/15 | 6800 |
二副 | 甲一 | 油化船 | 南北线 | 5千-1万吨 | 2013/4/10 | |
船长 | 甲一 | 油化船 | 南北线 | 5千-1万吨 | 2013/4/10 |
公司简称: | 顺安达 | 公司全称: | 深圳顺安达船务有限公司 | ||||||||||||||||
所在地区: | 广东-深圳 | 公司地址: | 深圳市南山区南光城市花园2栋商务大厦1614室 | ||||||||||||||||
邮政编码: | 518000 | 主营业务: | 船舶管理 | ||||||||||||||||
业务范围: | 船舶管理, 船员管理/劳务/中介, 货主/工厂/贸易公司 | ||||||||||||||||||
默认联系方式 部门一联方式 部门二联方式 | |||||||||||||||||||
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