武汉国远船舶管理有限公司(以下简称:武汉国远)是经武汉市工商行政管理局批准(注册号:420105000083804)的从事船舶管理,船员劳务派遣,船舶代理,货物代理的专业企业,公司注册资金(实收资金)100万整人民币,具有多年从事船舶管理和船员管理经验,在业内享有良好的声誉。公司企业法人及总经理(尹加兵)也是高级海员出身,曾自己亲自服务过武汉长航交科长飞海轮(10000吨)和华发轮(7000吨),武汉创新江夏森轮(10000吨)、武汉翔海的翔海3(5000吨)、南通康海文峰2轮(13500吨)和文峰18轮(27000吨)、上海国远的国远5(65000吨)等等,安徽海宏、上海中远等多家船东公司,并在船务公司担任过外派部主管,多年来积累了丰富的海上实操经验和公司管理经验。同样是船员出身的我,更了解广大船员的需求,世界上并不缺少适合你的船舶,只是缺少发现船舶的眼睛,作为船务公司的一员,我们将竭诚为你服务,我们的宗旨是:你的需求就是我们的责任,你的满意就是我们的追求!武汉国远将以诚信,快捷,务实,细致的工作方式和态度为广大的船员,船东,船务公司服务,一起携手共创航海事业美好的明天!武汉国远自成立以来,在上级各海事部门及合作单位的大力支持、帮助下,公司已建立了比较完整的服务管理体系,并严格按规章制度操作,认真执行各项海事法规,积极参与市场竞争与合作。公司始终坚持“客户的需要是我们的责任,客户的满意是该企业不懈的追求”这一宗旨,以服务和管理为主,坚持“真诚、细致、热情、高效” 的服务准则;公司在长江海事局与武汉海事局的监督管理和指导帮助下,依靠南通康海船务有限公司、上海中远、南京远洋及武汉多所海事院校等单位的合作,公司在业界中赢得了较好的信誉,并与多家船东公司和船务公司及上千名船员之间建立了良好稳定的长期合作关系。武汉国远经过不断的努力和发展,目前管理和服务的船舶已经达到260多艘,公司现有长期服务本公司的各级船员多达1500多人,登记、注册挂靠的船员多..
招聘职位 | 证书 | 船舶类型 | 航线 | 吨位 | 发布时间 | 工资 |
水手 | 丙一 | 散货船 | 南北线 | 10000吨 | 2014/11/6 | 4500+劳务费 |
船长 | 丙二 | 散货船 | 南北线 | 5000 | 2014/11/6 | 27000 |
大厨 | 丙一 | 散货船 | 南北线 | 16000 | 2014/11/6 | 5500+劳 |
大厨 | 丙二 | 散货船 | 南北线 | 14500 | 2014/11/6 | 5500 |
大厨 | 丙一 | 散货船 | 南北线 | 40000 | 2014/11/6 | 5300 |
白皮三副 | 丙一 | 散货船 | 南北线 | 16000吨 | 2014/11/6 | 500元 |
机工 | 丙一 | 散货船 | 南北线 | 14000吨 | 2014/11/6 | 4800+劳务费 |
水手 | 丙一 | 散货船 | 南北线 | 23000吨 | 2014/11/6 | 4800+劳务费 |
实习机工 | 丙一 | 散货船 | 南北线 | 13000吨 | 2014/11/6 | 500元 |
实习水手 | 丙一 | 散货船 | 南北线 | 13000吨 | 2014/11/6 | 500元 |
机工 | 丙一 | 散货船 | 南北线 | 8000吨 | 2014/11/6 | 4800 |
机工 | 丙一 | 散货船 | 南北线 | 11000 | 2014/11/6 | 5000 |
水手 | 丙一 | 散货船 | 南北线 | 16500 | 2014/11/6 | 4800+劳 |
实习机工 | 丙一 | 散货船 | 南北线 | 11000 | 2014/11/6 | 有劳务和退伙 |
实习水手 | 丙一 | 散货船 | 南北线 | 43000 | 2014/11/6 | 劳务 |
实习机工 | 丙一 | 散货船 | 南北线 | 43000 | 2014/11/6 | 劳务 |
水手 | 丙一 | 散货船 | 南北线 | 22000 | 2014/11/6 | 4800 |
实习水手 | 丙二 | 散货船 | 南北线 | 13500 | 2014/11/6 | 劳务 |
公司简称: | 武汉国远 | 公司全称: | 武汉国远船舶管理有限公司 | ||||||||||||||||
所在地区: | 湖北-武汉 | 公司地址: | 武汉市汉阳区鹦鹉大道32-2号长江广场23层7室 | ||||||||||||||||
邮政编码: | 430050 | 主营业务: | 船东/船舶操作 | ||||||||||||||||
业务范围: | 船舶管理, 船员管理/劳务/中介, 其他业务 | ||||||||||||||||||
默认联系方式 部门一联方式 部门二联方式 | |||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||