本报讯（记者 郭婷婷 通讯员 刘迎军）历时19天，航行3400公里，闯过台风，涉过长江18个险滩，昨日下午3时45分，303潜艇终于缓缓驶入武汉港，出现在翘首期盼的江城人民面前。

　　从昨日中午开始，不少市民就自发到江滩上守候，盼着一睹这艘我国自行设计、制造的第一代潜艇的“身姿”。据粗略统计，迎接303潜艇的市民约有数千人。

　　汽笛响起，市民挥手欢呼

　　303潜艇比原定的时间来得稍晚些。昨日下午3时左右，潜艇缓缓穿过武汉长江二桥，江滩上焦急守候的市民听到汽笛声后，纷纷挥手欢呼。

　　下午3时45分，在军乐声中，拖船顺利靠岸，官兵在甲板上列队，粉刷一新的303潜艇上悬挂着“向江城人民致敬”的横幅。

　　“303潜艇的到来，为我们的教学训练提供了一个很好的平台。”前来迎接的海军工程大学副校长魏刚激动地说：“303潜艇服役25年，航行2万多海里，为海军作过重大贡献。现在还将发挥余热，承担对海军学院的教学任务。”

　　保证安全，“双保险”护送

　　此次负责拖运303潜艇的是武汉港务集团港申公司下属的汉港1004拖船。港申公司总经理吴传忠介绍，3日，303潜艇到了上海吴淞口，公司派出13人专门从武汉赶到上海接艇。为保证安全运送，他们预备了“双保险”，为拖船配备了两名船长，两名轮机长，“他们都是有丰富经验的船员，且都有过潜艇拖运经验。”另外，海工大也专门派出舰长对拖船进行技术指导。

　　吴传忠说，为保障安全，他们昼夜兼程，中间没有停靠。为防止运送过程中出现碰撞，他们定做了专门的靠把，缆绳外面也专门包上了帆布。由于潜艇吃水很深，在水下部分超过5米，远高于普通船只，他们还专门聘请了航道引水员指导航路。由于准备得力，进入长江航道后没有出现任何意外。

　　闯台风圈，潜艇不幸负“伤”

　　303潜艇靠岸后，细心的市民发现艇艏的位置有一块破损。负责潜艇押送的海工大装备处参谋张金辉心疼地说：“这是在台风中撞坏的。”

　　张金辉说，303潜艇在运回前，还进厂进行了全面大修。9月22日，他们从三亚出发时，刚好遇上低气压进入了台风圈，除了第一天和最后一天风稍小以外，其余几天都是8级以上大风，海上掀起的浪有将近10米高。此次运送303潜艇在海上和江上采取的是不同的拖运姿势。在江面上，是采取的绑拖，即把潜艇绑在拖运船只的侧边。而在海上采取的是纵拖，即把潜艇附在船后拉回。

　　“用纵拖就是为了防止海风太大，船体碰撞损伤。”可即便如此，303艇舰艏的导流板还是被台风吹掉了，“出厂时还是很漂亮的，真是可惜了。”

　　◇潜艇内部揭秘

　　“凡是能住人的地方，都要塞进一张床”

　　大多数市民从未见过潜艇，潜艇的内部到底是什么样？市民们都感到很好奇。为了保证运输安全，此次303艇运回时，舱口被焊死，我们无缘得见内部设施，但张金辉参谋向大家介绍了潜艇的内部情况。

　　“潜艇内部空间非常小，一般仓的高度只有2米来高。除了过道以外，两边都布满了管线设备。由于地方有限，7个舱内凡是能住人的地方，都要塞进一张床。” 张金辉说，艇上的床不到半米宽，上下铺高度也只有60公分，人睡进去很难伸直。

　　艇上的小厨房面积约有一平方米，配有四个锅，只能容一个人转身。由于条件限制，士兵只能吃烤和煮的食物，不能炒炸，不然油烟无法排出。

　　潜艇上的厕所有两种，一种水上的，一种水下的，水上的厕所是直接排入海中；水下的厕所是将排泄物收集后，通过高压控制器压到海里。

　　本报记者 郭婷婷

　　◇特写

　　追看潜艇，市民差点落江

　　本报讯（记者 柯美杰）昨日下午1时许，汉口江滩的人渐渐多起来，他们大部分都是为观看303潜艇而来，哪怕中途下起了小雨，江滩上也几乎无人离开。潜艇抵达汉口江滩后，更有市民因追看潜艇，差点落进长江。

　　二桥冷清江滩火热

　　西安舰抵达武汉时，众多市民都在长江二桥上观看。但昨日303潜艇到达长江二桥时，几乎没有一个市民在桥上观看。不过在汉口江滩，却是另一番景象，数千名市民早早在此等候着，更有部分市民拿起望远镜对着潜艇来的方向看个不停。

　　69岁的曾爷爷说：“这次跟2007年西安舰到达武汉时不能比，那次看的人很多，可真是人山人海。”曾爷爷当过兵，退役后一直在长江轮船上工作，“我工作几十年一直在跟水打交道，但从来没看过潜艇，今天可是头一次。”

　　等待中，因害怕与303潜艇擦肩而过，他显得焦虑不安，还不时从江滩走到武汉港花鸟市场观看，他说：“我都来回走了四趟了。”

　　追看潜艇连摔了两跤

　　随着潜艇慢慢向武汉港21号码头处靠近，江边的人群也跟随着向武汉港码头方向移动，近30名市民一直追到了武汉港22号码头栈道的下方江边。

　　有一名市民更是因为靠得太近，险些掉进了江中。这位市民说：“我继续往武汉港码头走时，踩在软泥上面了，连摔了两跤，幸好旁边一位热心人拉了我一把，否则我就掉进江里了。”

　　◇寻艇记

　　雾里寻艇千百度 蓦然回首在江中

　　303潜艇将于昨日抵达武汉港码头的具体消息一直未披露，武汉所有媒体均没能觅得303潜艇的踪影。昨日上午一大早，我们一行前往青山、阳逻等多处寻找，历时4小时，中午12时许，终于在离阳逻大桥约2公里处的王家屋锚地（供船舶安全停泊、避风、海关边防检查、检疫、装卸货物和进行过驳编组作业的水域）发现了303潜艇的“身影”。

　　早晨8时许，我们从报社出发，9时左右抵达青山中石化码头处，但昨日雾比较大，能见度比较低，根本看不清江中是否有船只。

　　在继续向下游寻找的过程中，得知303潜艇已经停在了阳逻大桥附近的63号锚地。于是我们赶往阳逻大桥青山方向处，在桥下面沿着大桥步行15分钟，终于靠近江边，但仍未在江中发现303潜艇的影子。沿江而下走了40分钟，虽不时能看到一些轮船，但都与潜艇无关。随后又在阳逻一废弃码头及阳逻轮渡附近寻找，都未看到潜艇“身影”。

　　时间已指向11时10分，但我们仍未能与303潜艇相见。

　　303潜艇“躲”到哪去了呢？11时35分，我们在江边发现了一个船只密集停泊处，虽未找到303潜艇，但感到此处有了点锚地的感觉。

　　11时40分，沿着一条沙土路向江边靠近，并沿途向附近的市民打听，大概10分钟后，记者到了王家屋锚地，询问了几位市民，但仍未得到任何消息。

　　就在我们沮丧时，摄影记者看到离岸边约500米处的江上有一面国旗在飘扬。直觉告诉我们，303潜艇应该就在那里。

　　花了100元钱，我们租了一艘民用小轮船，小轮船行驶了5分钟后，“向江城人民致敬”的横幅出现在眼前，我们欢呼了起来：“终于找到了。”

　　看到我们的高兴样，轮船老板说：“昨天路过这里的时候，还没看到横幅呢，就没当回事。肯定是今天早上才挂起来的，要不我们早就知道是潜艇在这里了。”

　　12时15分左右，303潜艇随拖船逆流而上，缓缓驶向武汉港码头。

　　本报记者 柯美杰