毕竟现在的煤炭需求不好，已签署的运输合同都很难正常执行。”

    2008年电厂亏损较大，明年肯定要控制成本，这从刚刚结束的煤炭订货会上电厂要求2009年的合同电煤价格下降50元/吨就可看出。现在，海运企业与电厂的新年度海运长期合同谈判刚刚开始，中海方面预计，明年的运输价格估计也要往下调。

    中海发展是国内海运巨头中海集团旗下专门从事煤炭、油品、铁矿石等干散货运输的企业，公司每年都会与一些大的电厂、钢厂客户洽谈一年的长期COA运输合同，合同一般在一年的2月底或者3月初签订，签订后一年的运输数量和价格都将确定。

    据记者了解，去年中海承运的电煤运价平均较上年上涨了40％，今年前三季度电厂与海运企业签订的COA长期运输合同执行得都还不错，但到了第四季度，电厂的库存消化不了，近两个月发电企业的发电量也下降很多，年初签订的COA合同的运输量根本执行不完。

    “我们也没有办法，因为按照国际惯例，COA合同无法执行是没有赔偿机制的，只能是船东受损失，船只的运营效率就降下来了。”王康田指出。

    为应对未来可能进一步持续的运输需求下滑，中海发展从今年下半年开始就已经在调整运力投放，并暂停了订造新船的计划。王康田表示，现在可以做的就是加强揽货能力，“现在我们的一些大客户，包括华能、粤电、上海电力等一些大企业，在运输的量上应该还是可以保证的，但价格上我们只能根据市场情况灵活一些处理了，当然也不可能按照现在市场上