此次运行在3月30日下午由俄罗斯扎鲁比诺港启航，31日到达日本新泻，4月2日到达韩国束草港。4月份计划再进行一次试运行，并计划在5月份进行航线正式运营。

    这是中国东北地区第一条横贯日本海直达日本西海岸的航线。它自吉林省珲春市由陆路抵达俄罗斯扎鲁比诺港，海上经停日本新泻，最后抵达韩国束草港，航线长约800里，只需一天半的时间。

    与现有的对日航线比较，这条航线具有用时少、运距短、航行成本低等优势。目前中国东北的大量货物从陆路到大连，经渤海、黄海再转于日本海，到达日本的航期大约在12天。

    根据四方此前签订的协议，俄方将负责该航线在俄境内的通关、仓储、装卸及转运手续，中日双方负责为航运组织货源。投入新航线的为1.5万总吨客货船，旅客定员500人以上，货物运送能力120标箱。

    中国「珲春泛海国际航运有限责任公司」、俄罗斯「滨海边疆区运输联合体」、日本「东北亚航运日本株式会社」、韩国江原道、束草市政府「泛韩商船株式会社」共同出资，于2008年12月成立「东北亚航运株式会社」，负责该航线的经营管理。

来源：大公报