一要强化制度建设和顶层设计，推进《海上交通安全法》修订和《海上人命搜索救助条例》立法进程，组织对搜救战略、搜救能力配套标准、志愿者队伍建设、搜救文化发展以及非水网地区搜救能力提高等工作进行系统研究。

二是要强化能力建设和规划实施，大力推进海上搜救和重大海上溢油应急处置能力建设，推进《交通运输安全生产和应急体制“十三五”发展规划》的编制。

三是要强化科技引导和决策支持，建立科学的海上搜救成功率指标体系和事故险情统计分析体系，科学调整专业搜救力量。抓好北斗卫星通信，商业秘密等信息化技术在海上搜救领域的使用。

四要强化学习交流及海上合作。加强部际联席会议成员单位、省部之间搜救协调指挥人员的互动学习交流。继续推进与东盟以及马来西亚、印度尼西亚扥国家的合作项目。推动海峡两岸搜救实务研讨会顺利开展。

五要强化文化自觉和基础建设。大力推进“惠海泽航，人本至善”搜救文化品牌建设，借力质量控制体系推进各级海上搜救中心标准化建设。及时客观报道海上典型搜救案例和先进事迹，营造谋事创业的良好社会气氛。

【中国海事服务网 2月12日讯（记者刘沁源 李甜 实习记者李梦煊）】2015年中国海上搜救和重大海上溢油应急处置工作，将着力推进海上应急管理的“一案三制”建设，提升海上搜救和溢油应急处置能力，完善海上搜救组织指挥体系，壮大搜救社会志愿者队伍。

具体工作计划包含以下五个方面。