| 本报5月13日讯（记者 陶海音通讯员张小刚）记者今天从全省海事工作会议了解到，水运设施作为公共产品、水路运输作为公共服务将由公共财政保障其建设和管理，在成品油税费改革后，我省水运行业资金稳定来源渠道得到确立。今年我省将加大水路基础设施建设，着力推进湘江长沙综合枢纽、湘江衡阳至城陵矶2000吨级航道改扩建工程等系列项目建设。但是成品油税费改革后，货港费、船港费、船检费以及其他服务性收费人仍责任在肩，我省力争今年全年水路规费过2亿元。
据了解，去年在枯水、冰灾等自然灾害影响和金融危机的冲击下，我省海事工作克服困难，呈现了良好的发展态势。2008年我省完成水路货运量1.15亿吨，货物周转量283亿吨公里、港口吞吐量1.6亿吨，同比增长40.9%、8.8%、31.7%，均创历史新高。 |
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