上海联合产权交易所消息，中国海员工会广州海运（集团）有限公司机关委员会等12家工会以2.63亿元的价格联合转让广州振兴船务有限公司84.05%股权。公告显示，振兴船务原股东广州海运（集团）有限公司不放弃优先购买权。因此外界猜测，本次挂牌实际是中国海运集团的内部整合，振兴船务最终将“落袋”广州海运。
资料显示，广州振兴船务有限公司成立于1986年，注册资本3848万元，主要经营沿海货运、代理租赁船舶和组织货源。截至2008年10月31日，公司总资产为3.42亿元，其中固定资产4396.29万元，流动资产2.72亿元，资产负债率仅为8.47%。公司2007年实现营业收入1.68亿元，实现营业利润1.02亿元；净利润7638.15万元，同比增长40.31%。意向受让人须承诺，股权转让完成后，振兴船务将继续履行原有对外签订的合同并履行现有的职工劳动合同。
本次转让的挂牌时间为2009年5月6日至2009年6月4日。挂牌方对受让方提出了诸多条件：项目不接受联合受让方式，也不得采用信托等委托方式参与竞买、举牌；意向受让人应为合法存续5年以上、在中国境内注册的国有及国有绝对控股的企业法人，注册资本不低于3800万元人民币，且最近一期经审计的净资产不低于3.5亿元人民币，最近3个会计年度连续盈利。
业内人士指出，中国海运集团正在加速资产整合,将主业及上下游相关资产分批注入上市公司。作为中国海运集团旗下的中海集运(4.11,-0.14,-3.29%)(601866)、中海发展(13.18,-0.93,-6.59%)(600026)、中海海盛(7.17,-0.12,-1.65%)(600896)三家上市公司，目前已经形成了各具特色的业务体系。中海集运主要经营集装箱业务，中海发展则重点发展能源运输,而中海海盛的主营业务来源则是运输和贸易。由于国有资产转让必须进场交易，因此此次振兴船务的股权转让才如此挂牌，而中海集团的本意是整合内部资产。 |
数据加载中....
您的位置 --> 
整合84.05%广州振兴船务有限公司股权
与“