据省交通厅航务局人士介绍，我省的“江韵”轮，船长118米、宽19.2米，型深7.2米，最大载重吨位11500吨，系河南个体船员刘华轩投资1200万元于2008年8月份开始建造。它的下水，结束了河南无万吨轮的历史，标志着河南船舶发展从小规模、家庭式向大型化、标准化迈进。

　　近年来，河南省各级航务海事机构深入宣传国家航运政策，正确引导河南籍船员发展运力，推广标准化船型，行业发展“又好又快”，河南籍船舶成为长江干线水运的生力军。

　　目前，河南籍船舶在武汉建造的约有90艘，在我省信阳淮滨还有100多艘船舶正在建造中。