有韩国证券分析员指，除非新订单数量马上增加，否则，现代重工必须以各种方法增加流动现金。报道引述匿名消息称，该公司将于周五召开投资者关系会议，商讨各项发债安排。不过现代重工发言人拒绝证实有关消息。

    海运业市况不景和运力过剩问题，拖累造船业新船订单数量大幅减少，现代重工已预期今年新船订单总值会大跌23%，至212亿美元，加上要履行现有订单，令船厂饱受财政压力。

    有现代重工高层表示，目前公司资金依然稳健，不过确实有需要在信贷评级仍然良好时，以不同方式增加现金。

    截至去年12月底，现代重工的现金和资产总值跌至22600万亿韩圜（17.9亿美元），较9月底已暴跌45%。

    三星重工在上周已宣布发债7000亿韩圜（约5.55亿美元），该船厂当时刚接获今年第一份新船订单，总值6.8亿美元。大宇造船及海洋早前亦表示会在4月1日正式将5000亿韩圜（约3.96亿美元）债券推出市场。

来源：大公报